§ 47. РАЗВЕДКА МАРШРУТА
Маршрут разведуется в целях выяснения условий движения по нему
(особенно тяжелой и крупногабаритной техники), определения мер по устранению
имеющихся на нем препятствий, а также для оценки условий развертывания,
рассредоточения, маскировки и укрытия войск на марше, в районах привалов и
отдыха.
Изучая маршрут по карте, уточняют его трассу и определяют участки, где местность требуется обследовать наиболее детально (места переправ, пути обхода препятствий, рубежи возможного развертывания и др.). Для таких участков в случае необходимости составляют по карте схемы крупного масштаба, позволяющие графически отобразить на них с необходимой полнотой результаты разведки. Составив план разведки, приступают к обследованию маршрута.
Двигаясь по маршруту, сличают карту с прилегающей полосой местности
(в пределах видимости), наносят на карту или схему и записывают в легенду
необходимые сведения; при этом расстояния вдоль маршрута определяют по
спидометру или по времени движения.
Разведуя маршрут, проходящий по дорогам, обычно уточняют или
выявляют следующие данные:
— тип дорог (см. табл. 11);
— качество и состояние полотна: ширину покрытой части и обочин, грунт (на грунтовых дорогах),
разрушенные и поврежденные участки, крутые подъемы и спуски, возможность съездов с дороги и
условия
движения по сторонам ее;
—
характеристику узких проходов — выемок, насыпей, гатей и др.;
— характеристику мостов (длину, ширину,
грузоподъемность, состояние и др.);
—
характеристику бродов (глубину, ширину, грунт дна, крутизну входа и выхода из
воды);
—
характеристику естественных препятствий и пути их обхода;
—
защитные свойства местности в полосе маршрута (укрытия и их характеристику);
—
условия маскировки от наземного и воздушного наблюдения (естественные маски и
их характеристики);
—
ориентиры, особенно на поворотах маршрута, у развилок и перекрестков дорог.
На участках, где маршрут проходит вне дорог, главное внимание
уделяют проверке проходимости. Непригодные для движения участки обозначают на
местности знаками.
При разведке маршрута зимой определяют толщину снежного покрова, а
также льда на реках и озерах, по которым проходит маршрут. Зимой особенно
тщательно надо обследовать различные углубления рельефа, занесенные снегом,
незамерзающие участки болот, обледенелые участки на подъемах и спусках.
Если маршрут проходит через районы, подвергшиеся воздействию оружия массового поражения противника, то выявляют и наносят на карту (схему) участки, зараженные радиоактивными и отравляющими веществами, завалы, пожары (с указанием скорости и направления их распространения), затопленные и заболоченные участки, а также пути преодоления или обхода выявленных препятствий (показывают на карте жирной прерывистой линией коричневого цвета).