Оглавление                                                                                                                                                       Вперёд

 

§ 9. ИЗМЕРЕНИЕ ПО КАРТЕ ДИРЕКЦИОННЫХ УГЛОВ И АЗИМУТОВ

1. Азимуты и дирекционные углы

При работе с картой часто возникает необходимость в определении направлений .на какие-либо точки местности относительно направления, принятого за начальное.

В качестве начального направления (рис. 25) обычно принимают:

—   направление, параллельное вертикальной километровой линии карты;

—   направление географического  меридиана,  называемого также истинным меридианом;

—   направление магнитной стрелки компаса, т. е. направление магнитного меридиана.

В зависимости от того, какое направление принято за начальное, различают три вида углов, определяющих направления на точки: дирекционный угол а, истинный азимут А и магнитный азимут Aм.

Дирекционным углом а какого-либо направления называется угол, измеряемый на карте по ходу часовой стрелки от 0 до 360° между северным направлением вертикальной километровой линии и направлением на определяемую точку. Использование в качестве начального направления вертикальной километровой линии позволяет просто и быстро строить и измерять дирекционные углы в любой точке карты.

Истинным или географическим азимутом   А  направления называется угол, измеряемый от северного направления географического меридиана по ходу часовой стрелки до заданного направления. Как и дирекционный угол, истинный азимут может иметь любое значение от 0 до 360°.

Чтобы по карте измерить в данной точке истинный азимут какого-либо направления, через эту точку предварительно проводят географический меридиан таким же способом, как и при определении географической долготы точки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Магнитным азимутом Ам направления называется горизонтальный угол, измеряемый по ходу часовой стрелки (от О до 360°) от северного направления магнитного меридиана до определяемого направления. Магнитные азимуты определяются на местности с помощью угломерных приборов, у которых имеется магнитная стрелка (у компасов и буссолей). Использование этого простого способа ориентирования направлений невозможно в районах магнитных аномалий и магнитных полюсов.

2. Измерение и построение дирекционных углов на карте

Измерение и построение дирекционных углов на карте выполняют транспортиром, артиллерийским кругом или хордоугломером. Шкалы транспортиров построены чаще всего в градусной мере, артиллерийских кругов и хордоугломеров — в делениях угломера.

В делениях угломера окружность разделена на 60 больших или 6000 малых делений. Одно малое деление угломера называют также тысячной. Такое название объясняется тем, что длина отрезка t дуги окружности, соответствующего одному малому делению, равна округленно тысячной доле радиуса этой окружности, так как

 

Считая радиусы R окружностей расстояниями Д до наблюдаемых объектов, запишем

 

В этом и заключается преимущество, данной меры углов по сравнению с градусной: единицей измерения угла здесь служит линейный отрезок, равный тысячной доле дистанции. Это позволяет быстро и легко посредством простейших арифметических действий переходить от угловых измерений к линейным и обратно.

При измерении углов в тысячных принято называть и записывать раздельно сначала число сотен тысячных, а затем десятков и единиц их. Если при этом сотен или десятков не окажется, то вместо них называют и записывают нули. Таким образом, отсчеты углов получаются в виде, показанном в табл. 7.

 

Таблица 7

 

Для перехода от делений угломера к градусной мере угла пользуются соотношениями:

 

 

1-00 = 3', 6 ´ 100 = 360' = 6°.

Дирекционный угол какого-либо направления, например с наблюдательного пункта (НП) на цель (Ц) как это показано на рис. 26, измеряют в точке О пересечения этого направления с одной из вертикальных километровых линий.

Очевидно, что при измерении транспортиром дирекционного угла, имеющего величину от 0 до 180°, необходимо нулевой радиус транспортира совмещать с северным направлением вертикальной километровой линии, а углов, больших 180°,— с южным направлением (рис. 26). В последнем случае к полученному отсчету добавляют 180°.

Артиллерийским кругом (рис. 27) дирекционные углы измеряют так же, как и транспортиром, но нулевой радиус круга всегда совмещают с северным направлением вертикальной километровой линии. Отсчеты читают по красным (внутренним) подписям шкалы, возрастающим по ходу часовой стрелки.

Хордоугломер (рис. 28) представляет собой специальный график, награвированный на металлической линейке в виде поперечного масштаба, предназначенного для измерения углов по длинам

соответствующих им хорд.

В основе построения графика лежит известная зависимость между радиусом окружности R, центральным углом а и длиной хорды а:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если радиусу окружности R придать постоянное значение (на хордоугломерах оно обычно равно 12 см), то величины хорд будут пропорциональны только синусам стягиваемых ими углов.

Следовательно, по длине хорды, которую, пользуясь принципом поперечного масштаба (рис. 15, а), можно измерить довольно точно, по графику нетрудно найти величину соответствующего ей угла.

На верхней горизонтальной шкале хордоугломера подписаны величины хорд, соответствующие углам от-0-00 до 15-00 через каждые 20 малых делений угломера, а на вертикальной левой шкале — единицам малых делений (от 0 до 20). Оцифровка делений на нижней горизонтальной и правой вертикальной шкалах сделана для определения длины хорд при построении дополнительных до 30-00 углов. При измерении дирекционных углов этими шкалами обычно не пользуются.

Чтобы измерить дирекционный угол (рис. 29, а) вначале проводят из его вершины (точка О) дугу окружности постоянным для хордоугломера радиусом, равным хорде угла 10-00 (60°). Эта дуга

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

должна пересекать стороны измеряемого угла или их продолжение. Затем берут циркулем величину хорды АВ и переносят ее на хордоугломер. Пользуясь хордоугломером как поперечным масштабом, определяют на его шкалах величину измеряемого угла. В показанном на рис. 28 и 29, а примере хорде АВ соответствует угол, равный 4 - 25.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью хордоугломера всегда измеряют острый угол r от ближайшего направления вертикальной километровой линии. Поэтому, чтобы получить дирекционный угол направления на объект, надо учитывать четверть, в которой расположен этот объект. Математическая связь между измеренным углом г и дирекционным углом а показана на рис. 30.

Построение на карте направлений по их дирекционным углам начинают с того, что через заданную вершину угла проводят прямую, параллельную вертикальной километровой линии. От этой прямой транспортиром (артиллерийским кругом) и строится заданный угол.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если по заданному дирекционному углу, например равному 35-34, направление строят хордоугломером, то после проведения через вершину О угла (рис. 2'9, б) прямой, параллельной вертикальной километровой линии, определяют четверть, в которой находится заданное направление (в данном случае юго-западная). Проводят в этой четверти дугу окружности  радиусом, равным хорде угла 10-00. С помощью хордоугломера устанавливают раствор циркуля на величину хорды острого угла (в нашем примере 5-34) и этим раствором из точки А засекают на дуге точку В. Направление 0В и будет искомым.

Точность отсчета углов по транспортиру и артиллерийскому кругу порядка 15'—30' (4—8 тысячных). По хордоугломеру угол можно отсчитать с точностью до 0-01.

3. Переход от дирекционного угла к магнитному азимуту и обратно

Переход от дирекционного угла к магнитному азимуту и обратно выполняют тогда, когда на местности необходимо с помощью компаса (буссоли) найти направление, дирекционный угол которого измерен по карте, или наоборот, когда на карту необходимо нанести направление, магнитный азимут которого измерен, на местности с помощью компаса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для решения этой задачи необходимо знать величину отклонения магнитного меридиана данной точки от вертикальной километровой линии. Эту величину называют поправкой направления (П).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поправка направления и составляющие ее углы - сближение меридианов и магнитное склонение —указываются на карте под южной стороной рамки в виде схемы, имеющей вид, показанный на рис. 31.

Сближение меридианов (g) — угол между истинным меридианом точки и вертикальной километровой линией — зависит от удаления этой точки от осевого меридиана зоны и может иметь значение от 0 до ±3°. На схеме показывают среднее для данного листа карты сближение меридианов.

Магнитное склонение (d) — угол между истинным и магнитным меридианами — указан на схеме на год съемки (обновления) карты. В тексте, помещаемом рядом со схемой, приводятся сведения о направлении и величине годового изменения магнитного склонения.

Чтобы избежать ошибок в определении величины и знака поправки направления, рекомендуется следующий прием. Из вершины углов на схеме (рис. 32) провести произвольное направление ОМ и обозначить дужками дирекционный угол а и магнитный азимут Aм этого направления. Тогда сразу будет видно, каковы величина и знак поправки направления.

Если, например, а=97°12'=16-20, то Ам=97°12' — (2°10'+ +10°15')=84°47', или, в делениях угломера, Ам= 16-20 — 2-17=14-13.

При более точных расчетах, например при подготовке данных для стрельбы, поправку направления определяют с учетом годового изменения магнитного склонения.

 

Оглавление         Вперёд